برند
نشت یابی و شارژ گاز کولر تویوتا راو4 (RAV4)
نشت یابی و شارژ گاز کولر تویوتا راو4 (RAV4)

تعمیرات کولر و سیستم تهویه مطبوع کلیه محصولات تویوتا در تعمیرگاه تخصصی ویرا خودرو

نشت یابی و شارژ گاز کولر تویوتا راو4 (RAV4)

تعمیرات کولر  و سیستم تهویه مطبوع کلیه محصولات تویوتا در تعمیرگاه تخصصی ویرا خودرو

مهندس عرفان افشار – کارشناس ارشد مهندسی مکانیک

تصویر جانمایی  ، اجزا و کلید های روی پنل تهویه مطبوع تویوتا راو4

 

مقدمه

تا پیش از این مقاله ، بار ها در مورد سیستم تهویه مطبوع محصولات هیوندایی و تویوتا توضیحاتی ارائه شده است و حتی در مقاله که در همین سیات منتشر کرده ایم توضیحاتی در مورد تک تک قطعات درگیر در مدار تهویه مطبوع ارائه داده ایم . بنابراین از تکرار مکررات صرف نظر نموده و صرفا در مورد پروسه نشت یابی و شارژ گاز کولر مختصرا توضیحاتی ارائه می دهیم .

 

پروسه نشت یابی و شارژ گاز کولر تویوتا راو4

در صورت مراجعه خودرو با مشکل گرم بودن باد کولر و یا خنک نبودن به حد کافی

  • اولین مرحله نصب گیج مانومتر جهت تشخیص میزان گاز کولر در مدار است . در صورت خالی بودن و یا کمتر بودن میزان گاز موجود در مدار از حد نرمال در ابتدا می بایست نسبت به یافتن محل نشتی اقدام نموده و در صورت برطرف نمودن عیب شارژ گاز کولر انجام شود .

 

 

اقدامات لازم قبل از تزریق گاز به مدار

  • ابتدا می بایست مدار تحت فشار با هوای فشرده و یا گازهای دیگر قرار گیرد ، در صورت نداشتن نشتی این گاز از مدار کاملا خارج و مقدار باقیمانده نیز بایستی حتما وکیوم گردد تا فشار داخل مدار از فشار هوای محیط کمتر گردد به اصطلاح در مدار فشار منفی ایجاد گردد .
  • حال می توان به مدار اندکی روغن R134a تزریق کنید که این روغن به روانکاری پیستون های داخل کمپرسور کمک میکند و بسیار ضروری است .
  • سپس خودرو مقداری گاز به مدار اضافه می شود ، حال زمان آن رسیده که خودرو روشن شده و کولر فعال گردد و ادامه تزریق گاز با توجه به گیج های مانومتر و یا وزن گاز منتقل شده به سیستم و یا ... تا حد تعیین شده توسط کمپانی طراح انجام گیرد .

 

 

نکات مهم و ضروری در زمان شارژ گاز کولر

  • بهتر است شارژ گاز کولر در فصول گرم سال صورت گیرد.
  • نکته دیگر اینکه در زمان انجام شارژ گاز کولر بهتر است مقداری دور موتور را بالا ببریم و دریچه هوای کابین هم باز باشد .
  • در صورت تزریق بیش از حد گاز به مدار کمپرسور تحت فشار بسیار بالایی قرار می گیرد و این موضوع ممکن است سبب خرابی کمپرسور و در نتیجه قطع و وصل های پی در پی کمپرسور و در مواردی نتیجه عکس از عمل شارژکولر بدین معنا که باد کولر خنکی لازم را ندارد و این ناشی از اور شارژ کولر است .
  • جهت نگهداری از مدار کولر ، روغن کاری کمپرسور و جلو گیری از بروز انسداد در بخش های مهم مدار کولر و تهویه مطبوع مانند شیر انبساط ، بهتر است حتی در فصول سرد سال نیز هرزگاهی کولر به مدت کوتاه روشن گردد .

 

مهندس عرفان افشار – کارشناس ارشد مهندسی مکانیک – تعمیرگاه تخصصی خودرو های وارداتی ویرا خودرو